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Deux hommes que tout sépare :
mode de vie, caractère, condition sociale, physique (un colosse et un
petit monsieur), seront pourtant les partenaires indissociables, et
respectueux l’un de l’autre, d’une des plus formidables aventures
automobile.
Ils seront les premiers au
monde à construire un moteur puissant, eu égard à sa taille, avec un
allumage par bobine et un rupteur mécanique. |
En 1887, ils montèrent ces
éléments sur des tricycles à moteur, ensuite sur des quadricycles (non
seulement sur leurs propres véhicules mais aussi sur ceux d'autres
marques).
Car son petit moteur
monocylindrique à refroidissement par air de 3/4 HP, d’une cylindrée
de 185 cc, avec soupapes d’admission automatiques et soupapes
d’échappement commandées, est une pure merveille.
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